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会社概要

会社情報

商号 有限会社レプリスポーツ
資本金 3,000,000円
創業 1988年11月
決算日 12月31日
役員 代表取締役  舘 和也
所在地 三重県鈴鹿市稲生西三丁目七番一号
TEL 059-388-1802
FAX 059-338-1806
事業内容 レーシングカーメンテナンス事業
レーシングカーガレージ事業
レーシングパーツ製作その他関連業務
イベント企画運営
レーシングカーディスプレイ
レーシンググッズ用品販売
中古車販売(F-第719)
損害保険業務(09-44-01940)
取引銀行 第三銀行 稲生支店
三重銀行 平田町駅前支店
百五銀行 白子支店
会社所有車輌 フォーミュラー4
フォーミュラートヨタ
S-FJ
フォーミュラーニッポン(ディスプレイ用)
社用者(大型10t・営業車)
主な取引先 ウエストレーシングカーズ
東京R&D
オスカーエンドレスプロジェクト
ディジョンカーズ
尾川自動車
チームル・マン
チームレイジュン
R&Dスポーツ
和光ケミカル
戸田レーシング
トリイレーシング
トムス

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会社沿革

1988年11月 創業
レーシングカーの老舗(ウエストレーシングカーズ㈱)を退社
自らのレース経験及びレーシングカー製作及びメンテナンスでの経験を活かし、自宅工場にてレーシングカーパーツ製作に着手
1989年3月 鈴鹿サーキツト近くにて、現在の工場に移転
本格的に営業開始
入門フォーミュラを中心にFJ1600のメンテナンスを開始
1989年8月 創業後、FJ1600にて初優勝
1990年 チーム5ZIGENメンテナンス委託にて、全日本選手権フォーミュラ3に参戦(最高位2位)同チームよりフォーミュラ・トヨタに参戦
1991年 チーム5ZIGEN継続参戦
フォーミュラ3にて2台体制
同フォーミュラ・トヨタレース継続。
1992年 創業4年目を迎えて法人設立チーム5ZIGEN継続参戦
フォーミュラ3にて2台体制
同フォーミュラ・トヨタレース継続
パワーゲート付きトラック購入
1993年国産初ミドルフォーミュラ開催
鈴鹿・TI英田シリーズに2台体制で参戦(両シリーズ2位)
FJ1600西日本シリーズ参戦(シリーズ2位)
1994年フォーミュラ4シリーズ2年目
マツダスピードと共同開発
F4初のMAZDAエンジン搭載で参戦
女性初フォーミュラ4ドライバー(関西テレビアナウンサー永田まり選手)参戦
フォーミュラ4鈴鹿シリーズチャンピオン獲得
FJ1600西日本シリーズ・鈴鹿シリーズチャンピオン獲得
2カテゴリートリプルタイトル獲得
1995年 1995年イギリスフォーミュラボクソールに参戦
初の海外レースにてシリーズ6位にて帰国
2年連続西日本シリーズ(FJ1600)チャンピオン獲得
チームレイジュン・メンテナンス委託
フォーミュラ4参戦
1996年 1996年チームレイジュン継続
全日本選手権フォーミュラ3に参戦
フォーミュラ4シリーズ継続参戦
1997年 チームレイジュン・フォーミュラニッポンチーム結成
メンテナンス委託
シリーズに参戦
アキランドより委託
全日本フォーミュラ3に参戦
1998年 チームアビリテイよりメンテナンス委託
全日本GT選手権ポルシェGTにて参戦
ポルシェにて鈴鹿1,000kmレースに参戦
トップを回送中残り30分にて惜しくもリタイヤとなる
エンドレスのサポートによりフォーミュラ4・鈴鹿・TI英田シリーズに参戦
TI英田シリーズを2位で終える
ダイナミック製のダンパーテスターを導入
1999年

フォーミュラ・トヨタ・MINEシリーズシリーズ7年ぶりに復帰
シリーズ6位で終える
コンビニ(ミニストップ)のサポートによりフォーミュラ4に参戦
韓国フォーミュラにスポット参戦
今後の市場調査開始韓国向けレースパーツを少量生産に着手

2000年 フォーミュラトヨタ全国シリーズにて2台体制で参戦
チームルマン・サーキットメンテナンスを契約
大型トラック(パワーゲート付き)10t車購入
2001年 エンドレス・ワコーズのバック体制により、フォーミュラトヨタシリーズに、3台体制で参戦
最高位2位、シリーズ7位で終える
真夏の祭典、鈴鹿1,000kmレースにて、耐久レース初の女性だけのチームを結成
吉川とみ子・郭美美・荻原なお子の3名のドライバーで参戦
監督に元全日本女子バレーボール選手の大林素子氏を起用するも、残り2時間でリタイヤで終える
チームルマンとサーキットメンテナンス継続
2002年 会社設立10年目を迎える

アクセス地図

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